“सेना के जवानों के पास काम कम है क्या जो इनसे पुल बनवाया जा रहा है”

मुबंई। रेल मंत्री पीयूष गोयल सोमवार को एलफिंस्टन रोड स्टेशन का जायजा लिया। इसके बाद उन्होंने परेल से करी रोड़ स्टेशन तक लोकल ट्रेन में सफर भी किया। उनके साथ रेलवे के कई वरिष्ठ अधिकरी भी माैजूद रहे। इस यात्रा की कुछ फोटो उन्होंने अपने ट्विटर और फेसबुक पेज पर शेयर किया। लेकिन अपने पोस्ट में उन्होंने कुछ ऐसा लिख दिया कि उनके ट्वीट पर उनके फॉवलर्स ने सवालों की झड़ी लगा दी।

एलफिंस्टन रोड स्टेशन वही स्टेशन है जहां 29 सितंबर को भगदड़ मचने से 20 से ज्यादा लोगों की मौत हो गई थी। जबकि 30 से ज्यादा लोग घायल हो गए थे। हादसे के बाद रेलमंत्री पीयूष गोयल ने उच्च स्तरीय जांच के आदेश दिए थे। हादसे के बाद रेल मंत्रालय ने एलफिंस्टन रोड स्टेशन पर ओवरब्रिज बनाने का आदेश दिया था। ब्रिज का काम भी शुरू हो गया है। इसी काम का जायजा लेने सोमवार को केंद्रीय रेलवे मंत्री पीयूष गोयल पहुंचे थे। उन्होंने इसकी फोटो शेयर की और लिखा कि सेना के अथक प्रयासों से फुटओवर का काम तेजी से किया जा रहा है।

Visited Elphinstone Road railway station and reviewed the progress of Foot over bridge's construction. The Army has been working tirelessly to build the infrastructure within the given timeline. pic.twitter.com/ZhcqSorH7f

— Piyush Goyal (@PiyushGoyal) November 27, 2017

ट्विटर यूजर्स को इसी बात से आपत्ति है। लोग सवाल पूछ रहे हैं कि सेना को इस काम में क्यों लगाया गया है। क्या रेलवे के पास कर्मचारी नहीं हैं। सेना तो देश की सेवा के लिए है। आप भी देखिए कैसे यूजर्स ने रेल मंत्री को घेरा

With due respect sir, army shud not be called for these civil work. It clearly shows that our civil engineer and administrator are not worth of anything.

— Asit Rout (@Asitmarines) November 27, 2017

Indian Army ke pass kaam kam he kya jo aap inhe construction 🚧 me laga rahe ho..

— Prakash Solanki  (@solanki_paksaa) November 28, 2017

Sir I am a great fan of yours but do not agree using Army for civil work unless it's an emergency. Doesn't India hv world class contractors to do this basic work?

— Naresh Yadav (@nareshyadavplay) November 28, 2017

why should the ARMY do this job.? are RAILWAY ENGINEERS unfit.? how can they draw salaries & sleep at home.? dismiss those technical staff...appoint ARMY ENGINEERS AS CONSULTANTS only & entrust the work to LARSEN & TUBRO

— suryanarayana begur (@rsbegur) November 28, 2017

Railways me requirements bhut jaruri h usko pahle dekhiye pm ne wade kiye the ki har saal 2 crore naukri denge but ye kya ho rha h ki bahali me din partition girawat aa rhi h ghumne se kuch nahi hoga students par bhi dhyan digiye

— Hemant yadav (@Hemantyd1) November 27, 2017

कुछ लोगों ने तो ये भी कह कि जब पुल सेना के जवान बना रहे हैं तो उसका उद्घाटन भी सेना के किसी बड़े अधिकारी से करवाया जाए, न कि किसी नेता या मंत्री से।

And after completion you will congratulate @narendramodi 😀😁
No manpower in Railways and PWD ??

Request to Call Army officer to innaugrate this foot over bridge instead of Credit taker Photograph lover PM Modi ji.. 🙏😀

— ~ B ~ (@bhavik4366) November 27, 2017

Just Curious....
Can a Railway Minister gives orders to a Army Man working under Defense Ministry !

— Vimal Lakhotia (@vimallakhotia) November 27, 2017

Why army is required to build a foot over bridge? Are railways short of manpower to build a foot over bridge in a limited time period? @WesternRly @RailMinIndia

— Saurabh Desai (@Saurabh12075357) November 28, 2017

Stop this photo ops. It looks bad on us who elected you. Army is fixing the bridge because you have failed us

— Warren B (@Warren87880) November 27, 2017

Will not it be a good idea that you employ army people in railway instead of hiring directly, so that every single employee will do their job.

— Indraneel Choudhury (@Indraneelrkl) November 27, 2017

ये पहला माैका नहीं है जब इस पुल का निर्माण सेना द्वारा कराए जाने पर सवाल उठ रहा है। जब इसकी घोषणा हुयी थी तो उसी समय देशभर के नेताओं ने इसका विरोध किया था।

After Elphinstone stampede incident had asked for help from armed forces,&Defence Min agreed,3 bridges will be constructed by 31 Jan:Maha CM pic.twitter.com/P8P8ucOTm0

— ANI (@ANI) October 31, 2017

Bridges to be built in with cooperation with Army at Elphinstone Rd, Currey Road & Ambivali by 31st Jan 2018: Piyush Goyal, Railway Minister pic.twitter.com/zlU0txUfsH

— ANI (@ANI) October 31, 2017

तब फुटओवर ब्रिज बनाने में आर्मी की मदद लेने के मामले में महाराष्ट्र सरकार को विपक्ष ने निशाने पर लिया था। पंजाब के मुख्यमंत्री कैप्टन अमरिंदर सिंह, जम्मू कश्मीर के पूर्व सीएम उमर अब्दुल्ला और कांग्रेस के नेता संजय निरुपम ने राज्य सरकार के फैसले पर आपत्ति जताई थी और इसका विरोध भी किया था।

विरोध के कुछ पुराने टि्वटस

The @adgpi job is to train for war, not to be used for civilian works @nsitharaman ji. Don’t divert defence resources to civilian jobs(1/2).

— Capt.Amarinder Singh (@capt_amarinder) October 31, 2017

China digs 1100-km tunnel to divert Brahmaputra. Our PM inaugurates flyovers, 2 ministers call Army to build Elphinstone pedestrian bridge

— Shekhar Gupta (@ShekharGupta) October 31, 2017

1/2 Learnt Army engrs will be building footbridge at Elphinstone stn.With current hostile civ mil relationship bound to generate controversy

— Syed Ata Hasnain (@atahasnain53) October 31, 2017

पंजाब के वर्तमान मुख्यमंत्री और पूर्व आर्मी मैन कैप्टन अमरिंदर सिंह ने कहा था कि "आर्मी का काम युद्ध की लिए सैनिकों को तैयार करना है। बेहतर यही है कि सैनिकों को आम नागरिकों के कामों से दूर रखा जाए। कैप्टन अमरिंदर सिंह ने रक्षा मंत्री से भी अनुरोध किया था कि वो रक्षा मंत्रालय के संसाधनों का इस्तेमाल सिविलियन वर्क के लिए न करें।

इस मामले पर केंद्रीय सुरक्षा मंत्री निर्मला सीतारमण ने कहा था "ये पहली बार हुआ जब इस तरह से सेना की मदद ले रहे हैं। अन्यथा ये सिविल वर्क ही है। ये मामला बड़ा है, और जल्द ही ओवरब्रिज का निर्माण करना था, इसलिए हम सेना की मदद ले रहे हैं।

Great, you are reviewing it midway through, a la PM’s regular Pragati review of the progress of implementation of various infrastructure projects. #India desperately needs this *loop on execution: Projects from design to award to oversight to completion in time.Hardly dono before

— विजेंद्र Vijendra (@Vijendra1Verma) November 27, 2017

Working tirelessly , confidentially , energetically , continuously and taking tight n right decision at right time in so simple way! You are great @PiyushGoyal Sir. Hatts off

— Gaurav Tanwar (@Gaurav1Tanwar) November 27, 2017

वहीं कुछ लोगों रेल मंत्री की तारीफ की। लोगों ने कहा कि रेल मंत्री से अन्य मंत्रियों को सीख लेनी चाहिए। गौरतलब है कि सैन्य इंजीनियरिंग सेवा (एमईएस) भारत में सबसे बड़ी निर्माण एजेंसियों में से एक है। एमईएस और सीमा सड़क संगठन (बीआरओ) पर भारत की बेहद शानदार सडकों के निर्माण और रखरखाव की जिम्मेदारी है।

कर्मचारियों की कमी से जूझ रहा भारतीय रेलवे

नीति आयोग की रिपोर्ट के अनुसार भारत में 2012 से हर 10 में से 6 ट्रेन हादसे कर्मचारियों की कमी के कारण हुए हैं। ऐसे में सवाल ये भी उठता है कि जब रेलवे के पास कर्मचारी ही नहीं होंगे तो विभाग जरूरी काम के लिए किससे मदद लेगा। इंडियन रेवले के आंकड़ों अनुसार 31 मार्च 2017 तक हुए कुल 104 रेल हादसों में से 66 कर्मचारियों की कमी के कारण हुए हैं। रेलवे में जिन कर्मचारियों की कमी है उनमें सुरक्षा संबंधी पद सबसे ज्यादा हैं।

सुरक्षा विभाग में 16 प्रतिशत यानी 124201 स्टाफ की कमी है। भारत में लगातार हो रहे रेल हादसों के पीछे ये सबसे बड़ा कारण है। जबकि कर्मचारियों की कमी की बात करेंगे तो ये लगभग दो लाख है। इनमें से इनमें से करीब 70 हजार पद (ऑल इंडिया रेलवेमेन फेडरेशन के अनुसार) तो सिर्फ ट्रैक मेन्टेनेंस करने वालों के हैं।