बेसुरी हुई पीलीभीत के बांसुरी उद्योग की सुरीली तान 

अनिल चौधरी, स्वयं प्रोजेक्ट डेस्क

पीलीभीत। छह महीने पहले तक बांसुरी की तान पर पूरा पीलीभीत झूमता-इतराता था। इसके सुर कान्हा की नगरी मथुरा-वृंदावन ही नहीं अमेरिका, पाकिस्तान, फ्रांस और लंदन जैसी जगहों पर भी गूंजते थे। लेकिन, बीते छह महीने में हालात बदल गए।

यहां की बनी बांसुरी पर गुमान करने वाले लोग इस शहर के पुश्तैनी बांसुरी उद्योग पर छाए मायूसी के बादल से परेशान हैं। नोटबंदी और पीलीभीत रेलखंड को मीटर से ब्राडगेज में बदलने के काम ने इस उद्योग को मायूसी की चादर से ढक दिया है। उसने बांसुरी उद्योग से जुड़े कारीगरों से दो वक्त की रोटी छीन ली। वे अब परिवार की गाड़ी खींचने के लिए रिक्शा चला रहे हैं।

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पिछले छह माह पूर्व हुई नोटबंदी के कारण पीलीभीत की बांसुरी की आवाज़ कहीं गुम सी हो गई है। पीलीभीत को रेल से जोड़ने वाले रेलखंड पर मीटर गेज का ब्रॉडगेज लाइन में बदलाव का काम होने की वजह से लोग बदहाली से गुजर रहे है। कारीगर बांसुरी के लिए कच्चा सामान लाने से लेकर तैयार बांसुरियों को भेजने की दिक्कतों से जूझ रहे हैं। हालांकि आम जिंदगी अब नोटबंदी से उबर चुकी है, लेकिन बांसुरी उद्योग अभी भी इससे जूझ रहा है।

पीलीभीत का यह पुश्तैनी उद्योग बंद होने की कगार पर है। इस शहर के करीब 200 परिवार ऐसे हैं जो बांसुरी बनाने का काम करते हैं और इसी से उनकी रोजी-रोटी चलती आई है। आज पीलीभीत के बांसुरी उद्योग का आलम यह है कि पैसे की कमी व बड़े शहरों को जाने वाली रेलवे सेवा भी नहीं प्राप्त हो रही है। इन परेशानियों से तंग आकर अधिकतर लोग यह काम छोड़ चुके हैं और अब आगे इस उद्योग को चलाने वाले कारीगर नहीं मिल रहे है। शहर में कुछ जगह बांसुरी बनती भी हैं तो बिकने के लिए बाहर नहीं जा पाती।

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महंगाई मार गई

रेलखंड पर चल रहे काम की वजह से यहां बांसुरी उद्योग के बंद होने की मुख्य वजह लंबी दूरी की ट्रेनों का न चलना है। पीलीभीत जंक्शन से मात्र बरेली तक ही ट्रेन जाती है जिसके कारन बांसुरी में लगने वाला कच्चा माल जो कि आसाम सिल्चर आदि जगहों से आता है जो सीधा पीलीभीत के बांसुरी व्यापारियों को प्राप्त नहीं हो पाता है। उन्हें कच्चा माल प्राप्त करने के लिए ट्रांसपोर्ट का सहारा लेना पड़ता है जो उनको काफी महंगा पड़ता है। रेल ट्रांसपोर्ट के बगैर सुचारू हुए बंदी की कगार पर पहुंचे बांसुरी उद्योग को पटरी पर लाना नामुमकिन है।

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