एक समय था जब गाँवों की लाइफ साइकिल और बैलगाड़ी तक सीमित थी। आज वहां मोटरसाइकिल, कार और ट्रैक्टर की भरमार है, लेकिन ड्राइविंग ट्रेनिंग और ट्रैफिक नियमों की समझ पीछे छूट गई। नतीजा: दुर्घटनाएं बढ़ रहीं, और जिम्मेदारी कोई लेने को तैयार नहीं।

उत्तराखंड सरकार ने विकास, पर्यटन और नागरिक जीवन सुधार के लिए ऐसे फैसले किए हैं, जो सीधे आम लोगों की जिंदगी को बेहतर बनाएंगे। किसान, भूमिहीन, युवा प्रतियोगी परीक्षार्थी और शहरवासियों के लिए नई उम्मीदें और अवसर खुल रहे हैं

सड़क किनारे लगे हर विशेष प्रतीक चिन्ह का महत्व होता है, अगर लोग इन चिन्हों को समझ लें और इनका पालन करें तो काफी हद तक हादसे रोके जा सकते हैं।

उत्तर प्रदेश में 300,000 किलोमीटर से अधिक का सड़क नेटवर्क है। लेकिन मिर्जापुर के मतवार ग्राम पंचायत के 13 गांवों के 40,000 से अधिक आदिवासी निवासियों के लिए इसका कोई मतलब नहीं है, जिनके गांवों तक पहुंचने के लिए सड़क तक नहीं है। वे शिक्षा, स्वास्थ्य सुविधाओं, बाजारों और रोजगार के अवसरों तक पहुंचने के लिए संघर्ष करते हैं। अब, उन्होंने आगामी विधानसभा चुनावों का बहिष्कार करने की धमकी दी है।

हाईवे और सड़कों के किनारे जो मील के पत्थर लगे होते हैं, उनका रंग कई कहानी कहते हैं, बात पते में जानिए इन मील के पत्थरों की कहानी

सतना के जिले इंदरहा गांव के लोग सड़क के लिए परेशान थे। कई बार अधिकारियों के पास गये, जनप्रतिनिधियों के पास गये, लेकिन कोई सुनवाई नहीं हुई। अंत में ग्रामीणों ने खुद मिलकर चलने लायक सड़क बना ली।

भारत में सड़क दुर्घटनाओं में हर घंटे 19 लोग अपनी जान गँवा देते हैं। ऐसे ही एक हादसे में ग्राम प्रधान अभय प्रताप सिंह ने अपने भाई को खो दिया, जिसके बाद उन्होंने हेलमेट पहनने के बारे में जागरूकता अभियान शुरू किया; अब वो न सिर्फ हेलमेट पहनने के लिए सभी को प्रेरित करते हैं बल्कि गाँवों में बाँटते भी हैं।